奇瑞員工讀在職研究生工資變化：非全/MBA/EMBA漲薪真相，有人月入翻倍？

收到不少奇瑞員工咨詢："讀非全日制研究生到底能漲多少工資？MBA和普通專業待遇差多少？"作為在汽車行業深耕多年的教育規劃師，今天一姐妹就跟大家掏心窩子說說實情。

先說大家最關心的工資數據。根據奇瑞2023年內部文件顯示：

完成非全碩士學歷認證的基礎崗員工，基本工資普漲800-1500元/月

管理崗讀EMBA/MBA的漲幅更明顯，車間主任崗最高有漲2800元/月案例

特別緊缺的MEM專業（比如新能源方向）還有額外1500元技術補貼

但注意三個關鍵點：

1. 必須選擇奇瑞簽約的12所院校（含合工大、安大等），自費讀其他院校不享受補貼

2. 學費報銷分三檔：核心技術人員報80%，管理崗報60%，普通崗報40%

3. 每月最多請4天考試假，超過天數扣績效

去年底盤研發部的小王給我算過細賬：他讀合肥工業大學車輛工程非全碩士，3年總花費8.6萬，公司報銷5.2萬。畢業后工資從8700漲到11500，加上每月800元學歷津貼，相當于2年半回本。

不過要提醒大家，現在政策有新變化：

從2024級開始，MPAcc、MLIS等文科專業取消崗位津貼

報考EMBA必須滿5年工齡且通過部門推薦

每月25號前要提交學習進度報告，否則影響年終獎

建議想報名的朋友重點關注這三個方向：

1. 新能源方向的MEM：奇瑞正在組建電池研究院，急缺相關人才

2. 智能制造方向的工程碩士：新投產的超級工廠大量需求

3. 質量管控方向的MPA：出口業務激增催生新崗位

對了說句大實話：別光看工資漲幅，要算時間成本。每周至少要投入15小時學習，節假日還要跑學校。去年總裝車間有6個同事中途放棄，白搭進去兩三萬學費。建議大家先跟直屬領導溝通好工作量，最好選寒暑假集中授課的院校。

奇瑞員工報考非全日制研究生學費報銷細則

，奇瑞公司內部發布的《非全日制研究生學費報銷細則》在員工圈子里討論得挺熱鬧。不少同學想趁著工作之余提升學歷，但一打聽學費就犯愁。今天咱們就掰開揉碎聊一聊，奇瑞這個政策到底咋用，怎么操作才能把學費“薅”回來。

一、誰能申請報銷？先看這3個硬杠杠

不是所有報非全研究生的員工都能報銷學費，公司設了三個門檻：

1. 工作年限：入職滿2年以上的正式員工，實習生或試用期員工暫時不符合。

2. 專業對口：報考專業必須與現崗位相關，比如做技術研發的報機械工程算對口，但要是報個文學類專業就可能被駁回。

3. 學校資質：只認可教育部備案的國內高校，野雞大學、海外在線課程不在范圍內。

劃重點：建議先和直屬領導溝通報考意向，確認專業是否符合公司需求，避免白忙活。

二、報銷比例怎么算？不同學歷有差別

學費不是全包，具體能報多少要看最終學歷：

碩士學歷：拿到學位證后，報銷學費的70%，比如學費5萬，能拿回3.5萬。

博士學歷：報銷比例提高到85%，但要求在讀期間參與過公司指定科研項目。

注意：書本費、考試報名費、交通住宿這些雜費不報銷，只認學費發票。

三、操作流程四步走，材料千萬別漏

想順利拿到錢，這四步一個都不能錯：

1. 提前報備：確定被學校錄取后，15個工作日內向人力資源部提交《進修申請備案表》，附上錄取通知書復印件。

2. 定期匯報：每學期結束向部門提交學習進度報告，公司會隨機抽查考試分數，掛科超2門自動取消資格。

3. 畢業返款：拿到學位證后，帶著畢業證、學位證、學費發票原件，填寫《教育經費報銷申請表》。

4. 服務期約定：報銷后需繼續在公司工作至少3年，若提前離職，按未滿年限比例退還報銷款。

四、這些坑千萬別踩

1. 時間卡點：從錄取到報銷申請，全程最長不超過5年，超時作廢。

2. 發票抬頭：繳費發票必須開“奇瑞汽車股份有限公司”，個人抬頭無效。

3. 重復報銷：如果已享受政府或行業補貼，公司只補差額部分。

五、大家最關心的5個問題

1. 在職MBA能報嗎？

——只要公司認定該MBA項目與業務相關（比如汽車行業管理類），且學校屬于211/985或雙一流名單，就可以申請。

2. 中途換崗怎么辦？

——如果新崗位仍與所學專業相關，不影響報銷；若完全不相關，需重新提交申請審批。

3. 讀研期間影響績效考核嗎？

——公司明確規定，合規進修不影響年終評優，但需保證日常工作質量，請假需按流程審批。

4. 能否跨專業報考？

——技術崗轉管理崗這類“小跨度”有機會通過審批，但像銷售崗突然去學美術這種大概率會被拒。

5. 寒暑假上課算考勤嗎？

——面授課程按出差處理，需提前提交課表備案，線上課程不額外批假。

奇瑞這套政策其實挺實在——既給員工減輕經濟壓力，又讓公司留住人才。但關鍵是吃透規則，材料準備齊全，千萬別因為漏交一張證明耽誤大事。打算考研的同學，建議把細則文件下載打印，重點部分用熒光筆標出來，隨時對照著操作。